昨日，发了一篇《从温岭槽罐车爆炸地点来看，说一说风水上的反弓煞》，引起不少朋友的关注和讨论。
关于大家的讨论，大致可以分成两个主流：
1、一听是风水上说的反弓煞，立即反对，表示是封建迷信；
2、觉得是有道理的，因为符合物理规律。
所以，趁着大家的讨论，我觉得今天还可以再展开说一说。
上篇中提到，据当地村民反映，此地是事故高发地段，先抛开风水的观点不说，咱们来分析分析为什么此处会事故高发？
由上图可见，事故发生地点所处的立交桥是个大圆，有两股车道，一股（标黄色）车道上车辆下高速准备出收费站，另一股（标红色）车道上车辆进收费站准备上高速。
此处先引入一个物理知识：
物体做圆周运动，需要受到一个指向圆心的力——即向心力。
同时，又感觉好像有一股与向心力大小相同方向相反的力，使物体向远离圆周运动圆心的方向运动，这个通常称之为离心力，它是一种惯性的表现，实际是不存在的。
当物体受力不足以提供圆周运动所需向心力时，看起来就好像离心力大于向心力了，物体会做远离圆心的运动，这种现象叫做“离心现象”。
所以，汽车在圆环路面上行驶，当驾驶员疲劳驾驶、麻痹大意、车速过高等等时，汽车就会发生离心现象，汽车就会撞上护栏，甚至冲出车道。尤其是大型车辆，质量大惯性大，驾驶员很难控制。虽然此次事故原因还没公布，但是大概率是因为发生离心现象而产生了事故，而又因是危险品车，发生了大爆炸，才造成了这么大的损伤。
回到上面的地图再进行分析：
1、标黄色车道上的车辆从高速上下来，因为在高速上高速行驶惯了，下高速时容易忽视减速，极易发生离心现象；
2、标红色车道上的车辆刚刚进收费站，理应车速不高，可是转弯处是个下坡，也容易忽视控制车速而发生离心现象。
综合上面两点，这里就会出现诸如：汽车碰擦护栏、侧翻，甚至冲出车道的事故。我们常说，偶然中包含着必然，所以，这里必然是事故高发地段。从科学的角度应证了村民的说法。
看到这里，有朋友会说：这和风水上说的反弓煞有个毛关系啊？！
是啊，不发生事故，是看不出有关系；
发生事故了，就有巨大关系了！
这个首先要细说一下反弓煞的由来：
古时风水学问产生的时候，交通还不发达，所以那时道路跟风水还没扯上关系。那么最早时说的反弓煞和什么有关呢？古人指的是河流。
看我画的示意图，古时的人们在河边栖居了，有一些住在地域A，有一些人住在地域B。
时间久了，住在地域B的人们发现，旁边的河流每年都要发大水，而一发大水，靠他们这边的河岸就会被冲破，被淹的总是他们。而对面地域A却不被淹。
地域B的人们就思考了，不对啊，我们住的这个地方不行啊，这条河流弯曲对着我们，就像一个弓箭射向我们，我们总是受灾。
于是，反弓水就得名了，因而也就出来了反弓煞。
地域B的人又想：还是地域A那里好呀，河流就像怀抱着那里一样，对他们多有情啊；而对我们太无情了。
于是，怀抱有情水，反弓无情水，就得名了。
地域B的人想，这里是不能生活了，我们也到地域A去生活吧。
于是，古代人类择地而居，慢慢形成了一门学问，叫风水。所以，我一直强调风水学是环境学、方位学，在古时，就是指导人类寻找适合居住之地的学问。
随着时代的发展，交通发达了，人们靠着路两边而居住了，时间久了，人们发现如果自家对着马路弯曲的部位，就会时常发现有车马冲进自己家里。
他们惊奇地发现，这个马路和河流不是一回事嘛，住在弯曲对着的这边，总是会大概率的发生灾难，而住在环抱的那一边，则总是平安顺畅。
所以，反弓煞作为道路和河流的弯曲部位对居住人们的影响，一直延续至今。
从历史的长远观和科学发展观来看，反弓煞其实就是离心现象对附近人们产生的影响，它是一个科学现象。所以我前面才说，不发生事情看不出影响；发生事情了，则影响巨大。
再回到温岭槽罐车爆炸地点，在事故发生之前，我们可以通过什么方法去避免或者减小损伤呢？
1、在道口增加警示牌，增加减速带；
2、在转盘与民居的中间，增加隔挡。
当然，最重要的还是加强司机们的警示教育，这才是从根本解决问题。
好了，本篇是昨日的续篇，絮絮叨叨写了不少。发心是想帮大家厘清风水作为环境学方位学的关系，科学地用于指导我们的生产生活。
毕竟，有条命，比什么都好！
